答案解析

1、【答案】D。解析：2004年城市居民比较低生活人数比2003年低，所以A、C两项错误;由图中折线图可看出B项明显错误;由条形图可知，比较得出人数比较高的年份是2003年，D正确;故选D。

2、【答案】C。解析：了(87.9-84.9)÷84.9×100%≈3.5%。

3、【答案】C。解析：可由图中的折线图比较看出2001年城市比较低生活人数年增长率比较高。

4、【答案】D。解析：了(402.6-265.9)÷265.9×100%-(265.9-184.1)÷184.1×100%≈51.4%-44.4%=7%。

5、【答案】A。解析：由题图中条形图可知，城市比较低生活人数在2004年出现下降并非不断上升，A错误;　

1996年至2004年间参与比较低生活人数年均增长率约为-1=50.2%，B正确;由条形图可知，2001年人数为1170.7万人，C正确;

2004年参与城市比较低生活的年增长率为-(2246.8-2205)÷2246.8=-1.86%，2003年为(2246.8-2064.7)÷2064.7=8.82%，下降了8.82-(-1.86)=10.7个百分点，D正确。

答案为综上，A。

6、【答案】B。解析：产量为21.19÷(1+1.86%)<21.19，经估算可知该结果与21.19相差不大，故选B。

7、【答案】A。解析：由资料中可知，基本型乘用车销量为22.13万辆，交叉型乘用车为6.85万辆，多功能型乘用车为1.24万辆，运动型多用途乘用车为1.52万辆。故选A。

8、【答案】A。解析：5月份多功能乘用车产量为1.23万辆，1至5月份多功能乘用车产量为6.11万辆，则5月份的产量占1至5月份总产量的比重为1.23÷6.11×100%≈20.13%。

9、【答案】C。解析：与去年同期比较，前5个月，基本型乘用车销量增长1.07%，交叉型乘用车销量增长10.29%，多功能乘用车销量增长31.54%，运动型多用途乘用车销量下降10.25%，则销量增幅比较大的是多功能乘用车，选C。

10、【答案】B。解析：今年1～5月份基本型乘用车产量同比下降了2.73%，所以A错误;从材料第二段中可知B正确;C、D选项无法从资料中得出。

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