地铁给城市交通带来了便利，但一些市民却因从地铁站地下过马路需要付费而烦恼。 近日，合肥市滨湖新区有市民反映，滨湖新区1号线多个地铁站不允许行人在地下过马路。 在这里过马路要交2元钱。 针对此事，记者走访，合肥城市轨道交通有限公司也做出了回应。

四个地铁站不是免费的，需要加收新台币2元的费用

日前，合肥市滨湖新区紫云路附近居民反映，地铁1号线紫路站地下通道如果不乘坐公交车也收费。 由于地铁紫路站A、B出入口连接着几所学校和几栋商业楼，紫云路双向八车道的道路非常宽阔。 正常绿灯下，行人很难及时过马路，尤其是雨天和夜间。 不安全。 市民表示，行人即使不乘车，通过地下通道也要收费2元，给生活带来极大的不便和麻烦，增加了生活成本。

3月30日更多事业单位考试题库就点击这里，记者乘坐地铁1号线前往滨湖调查市民反映的问题。 记者发现，除了“紫楼”外，“滨湖会展中心”、“塘溪河公园”、“金斗公园”三个站点也只有A、B两个出口。地铁站工作人员告诉记者了解到，如果从这四个地铁站的地下通道走到对面出口，需要使用地铁卡通行，并收取2元费用。 在紫路站A出口，记者看到一名女子推着婴儿车从北向南穿过紫云路。 路口的绿灯持续了30多秒。 以正常速度行走，在红绿灯变之前很难到达。 对面的人行道。 一些附近居民告诉记者，希望地铁能够提供便利，增加地下道口功能。

站台设计使得路人和乘客混在一起很危险

记者随后联系了合肥市城市轨道交通有限公司，该公司相关人士表示，合肥地铁一号线目前有“滨湖会展中心”、“子路”、“塘西河公园”、“金斗”四个侧站台。公园”。 市内仅有四个站台无法免费地下穿越。 据相关人士透露，造成这种情况的原因是，这四个地铁站设计较早，于2009年建成，当时更多考虑的是地铁运营运输功能，而没有考虑地下道口功能。 。 走访中，记者还发现，除了这4个车站外，地铁1号线、2号线的其他车站都在站内开辟了单独的人行通道，可以起到地下通道的作用。

这四个地铁站能否改造，让行人限时免费通行？ 对此，合肥市城市轨道交通有限公司相关人士表示，滨湖新区的四个侧式站台面积较小，且没有站厅层来分隔人流。 如果要从侧站台过马路，必须通过经过的地铁。 站台层，有很多乘客等待上下车。 平台层的面积是有限的。 如果人流量激增，那就非常危险了。

不过，上述合肥城市轨道交通有限公司相关人士也表示，公司针对这四个侧站台制定了完整的应急预案。 如有特殊紧急情况，必要时可组织人员安排引导行人通过地铁站地下通道。