码头一般建在河流的下游，即河运发达的地方^[1][2]^。

原因如下^[1][2]^：

便于利用河流漂流，节省大量人力、物力、财力等成本。

航运方便，连接方便，为当地经济发展提供良好的运输途径，促进经济发展。

河道下游通常水量较大且稳定，可以满足船舶不断的要求。

河道中下游两岸通常地势平坦，便于建设和发展。

河道中下游也便于泄洪和排水，从而保证了人民的生命财产安全。

此外，码头还需要考虑避风、避浪等因素来确保船只的停靠和安全。因此，码头通常建在河运发达的下游河段，以方便运输、航运和经济发展。

码头一般建在河流上的相关信息有：

河岸码头：一般建在河岸比较稳定的地方，如河流的上游或者下游部位。

河心洲码头：建在河心洲上，利用洲滩作为停泊点。

此外，还有深水港一般建在河口附近，因为河口附近的水域比较深，不受洪水影响，而且客货流量大，腹地也广阔。

以上信息仅供参考，如果还有疑问，建议咨询码头建设相关领域的专业人士。

码头一般建在河流的变化有以下几个原因：

1. 码头通常建在河流的交汇处或河口段，这里水流平缓，便于船舶停靠和卸货。

2. 河流交汇处有支流汇入，增加了水量，提供了更多的货运量。

3. 在河口段，河流受到河口湾流的影响，流速减缓，有利于货物的装卸和船舶的修理。

4. 部分码头还建在河流的峡谷段，这里河道狭窄，水流湍急，适合进行矿石、煤炭等大宗货物的装卸和运输。

总之，码头通常建在河流的水量充足、流速适中、交通便利、货物集散方便的地方。同时，还需要考虑地质条件、环境保护等因素。