Liu Fangxuan

在1930年代，有双层公共汽车在南京路（现为南京东路）和吉安·坦普尔（Nanjing East Road）和吉安·坦普尔（Jingan Temple Road）（现为南京西路）上的上海开车，这是熙熙groun的独特景观。当时，我的家人住在苏努斯路（现为泰辛路）的南端的一条小巷里。当我走出小巷时??，我向南走到停车场，双层巴士在Jing'an Temple Road的侧面向东开车。当时，汽车向左开车。

当汽车到达车站时，由于没有现代的自动气泵开关设备，门被拿着手柄的售票员拉向后退，因此门在中间折叠并打开，并在两侧形成单独的通道。上层和下层上的乘客彼此分开而不相互干扰。双层巴士分为一流和三等舱。上层是一流的，票价相对较高更多公务员考试网题库就点击这里，大多数乘客都是穿着长袍和西服的白领工人。底楼是三等阶层，票价低，大多数乘客都是随意穿着的公民。当我和家人一起去市中心时，我经常乘坐双层巴士。我记得的一件事是，当车辆穿过十字路口时，例如智格路和南京路的交叉路口时，我遇到了印度锡克教徒特许警察，他坐在一个高架的警卫摊位上，他坐在一个正在运营交通信号灯的高架后卫展位，当时被公民称为“红头”。它离我很近，我很清楚地看到了它。

当时的双层巴士是由英国商人经营的。 1941年，太平洋战争爆发了。英国商人撤离上海后，双层巴士立即停止。传说的是，双层巴士的发动机后来被日本入侵者拆除，并替换为军事用途。

直到几十年后，1990年代的双层巴士才在上海的街道上重新出现，并在新时代进入上海公共交通工具。目前，双层车被广告覆盖，这与双层车身的旧外观不同，没有任何装饰。

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