行测知识判断考试知识点范围非常广，通常包含政治、法律、经济、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴们长期不间断的积累。今天公职资讯网我们给大伙带来的知识有关考试知识点是奋斗者号载人潜水器。

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☆奋斗者号载人潜水器

11月十日8时12分，中国奋斗者号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。

奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底后，3位潜航员在海底进行了约6个小时的采样工作这是奋斗者号最长海底作业设计时间。

所谓坐底，是在综合考虑潜水器速度、姿态和海底地质状况下，让潜水器人为地在海底着陆，有人将它形容为踩一脚刹车，以便于下面在海底进行科考和作业。

2016年，研制万米潜水器的全海深载人潜水器项目正式立项。奋斗者号用了钛合金材料。除此之外，科研职员大胆推翻原有些设计，改变了此前用的瓜瓣焊接办法。所谓瓜瓣焊接办法，就是先制造西瓜瓣，再焊接为一个整球，但这种办法焊缝多、工期长。奋斗者号使用了半球焊接，工艺更难，但焊缝数降低了，靠谱性显著提升。本次海试任务使用了双船保障模式，探索一号支持船和探索二号保障船累计可以搭乘科考队员120人。探索一号总长94.45米，型宽17.9米，排水量6250吨，续航能力大于1万海里。探索二号由海洋工程船改造而来，今年6月完工。值得一提的是，探索二号CTD绞车及收放装置、100吨门架式潜水器布放收购系统、10吨20米折臂伸缩吊等6项重要设施均达成国产化。

☆为何要进行深海探索？

海洋占地球表面的71%，其中超越2000米深度的深海地区，占据整个海洋面积的84%。也就是说，地球一半以上的地区是被深海环境覆盖的。

多姿多彩的海底生物资源、储量惊人的可燃冰等能源资源、多种多样的矿产资源深海是一个巨大的宝库，也是一个科学研究的宝地，将来或许会对人类的生产生活产生很大影响。

20世纪以来，深海日益成为人类解决资源短缺、拓展存活进步空间的策略必争之地。

万米深渊可谓是科研的无人区，全海深载人潜水器是 人无我无的科考装备。以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术，代表了目前国际深海工程技术范围的顶级水平。放眼全球，到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。

☆国内载人潜水器进步经历

从百米浅海到万米深海，中国载人深潜事业劈风斩浪的几十年，国内先后突破了多项核心深潜技术。

1986年7103救生艇

中国第一艘载人潜水器7103救生艇研制成功。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但也是那个年代最早进的救援型载人潜水器。

2010年7月蛟龙号

中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器蛟龙号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个学会3500米大深度载人深潜技术的国家。

2016年6月蛟龙号

蛟龙号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最后将记录维持在了7062米。蛟龙号还拥有世界一流的悬停和自动驾驶功能，可以抵御海流的干扰，工作时稳稳地定在海底。

2017年深海勇士

深海勇士号最大的闪光点，是它的设计和制造都立足国内，国产化率达95%以上。其中，重要部件国产化率达91.3%，主要部件国产化率达86.4%！

2020年奋斗者号

中国奋斗者号载人潜水器，融合了之前两代深潜装备的优良血统，不只使用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有愈加一流的控制系统和定位系统，与愈加耐压的载人球舱和浮力材料。

除去载人潜水器，国内还有海斗号、海燕号和海翼号等许很多多的无人潜水器。其中，海斗号有远程遥控和自动作业两种模式，是中国首台万米级科考潜水器，让中国拥有了自主研究万米深海的能力。

刷题巩固

下列关于中国的潜水器的说法错误的是（）

A.中国的万米载人潜水器最后被命名为奋斗者号

B.深海勇士号是中国第二台深海载人潜水器

C.蛟龙号是第一艘中国自主集成研制的载人潜水器

D.中国的全海深载人潜水器深度将超越十万米

【分析】D。中国奋斗者号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。

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